Binario in acciaio, abbiamo anche chiamato il binario ferroviario, è fondamentale per il sistema di ringhiere in acciaio. Come componente ferroviario del sistema ferroviario, il binario in acciaio guida il treno in avanti e sopporta l'enorme pressione. Nel frattempo, le rotaie in acciaio trasmettono la pressione alle traversine ferroviarie. Quindi le rotaie in acciaio svolgono un ruolo importante nel sistema ferroviario e la qualità delle rotaie in acciaio è molto importante.
Quali sono le proprietà dell'acciaio ferroviario?
Rail steel properties focus on extreme durability: high hardness, wear resistance, fatigue strength, and fracture toughness, achieved with high carbon/manganese content and often heat treatment, making it resistant to deformation, abrasion, and impact for safe, long-lasting railways, unlike standard steel. Key properties include high tensile strength, yield strength, hardness (e.g., >388HB per le qualità HH), eccellente resistenza all'usura/fatica, buona saldabilità e resistenza alla frattura fragile.
Principali proprietà meccaniche
- Elevata resistenza e durezza: resiste allo schiacciamento e alla deformazione plastica causata da carichi pesanti.
- Resistenza all'usura: il lavoro superficiale-si indurisce sotto l'attrito, garantendo una lunga durata.
- Resistenza alla fatica: resiste a milioni di cicli di stress senza rompersi.
- Tenacità e duttilità: resiste alla frattura fragile, soprattutto con elementi aggiunti come manganese (Mn) e cromo (Cr).
- Saldabilità: può essere saldato per riparazioni, anche se i gradi specifici variano.
Materiali della rotaia in acciaio
Acciaio classificatoè il materiale principale nel processo di produzione delle ferrovie. Si applicano numerosi problemi operativi e di sicurezza poiché i componenti sono vulnerabili alla frantumazione o alle scaglie. Testare le strutture esistenti per individuare potenziali punti deboli richiede uno sforzo prolungato.
La composizione chimica della lega di acciaio utilizzata nei componenti pesanti e leggeri è bilanciata per garantire resistenza del materiale, flessibilità, tolleranza all'usura e variazioni di temperatura. Una maggiore rigidità dell'acciaio si ottiene creando leghe di carbonio, silicio, fosforo e manganese. Ciò modifica la microstruttura della lega, alterandone le proprietà meccaniche. Sebbene resistenza alla trazione e durezza superiori resistano a carichi e velocità maggiori, possono possedere una maggiore suscettibilità alla fragilità e alla frattura a bassa-temperatura.
GNEE RAIL Composizioni chimiche in acciaio comunemente utilizzate:
| Grado d'acciaio | C (%) | Sì | Mn | P | S |
|---|---|---|---|---|---|
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | Inferiore o uguale a 0,035 | Inferiore o uguale a 0,030 |
| 50Mn | 0.47-0.55 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | Inferiore o uguale a 0,030 | Inferiore o uguale a 0,030 |
| 60Mn | 0.57–0.65 | Inferiore o uguale a 0,40 | 0.70–1.00 | Inferiore o uguale a 0,030 | Inferiore o uguale a 0,030 |
| R260 | 0.60–0.80 | 0.10–0.50 | 0.80-1.30 | Inferiore o uguale a 0,025 | Inferiore o uguale a 0,020 |
| R350HT | 0.65–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.50 | Inferiore o uguale a 0,025 | Inferiore o uguale a 0,020 |
| 1080 | 0.75–0.88 | Inferiore o uguale a 0,40 | 0.60–0.90 | Inferiore o uguale a 0,030 | Inferiore o uguale a 0,030 |
| 1084 | 0.80–0.93 | Inferiore o uguale a 0,40 | 0.60–0.90 | Inferiore o uguale a 0,030 | Inferiore o uguale a 0,030 |
Dal 2008,GUIDA GNEEfornisce rotaie in acciaio di diversi gradi da oltre 18 anni, le rotaie in acciaio di GNEE sono altamente raccomandate in Cina e all'estero. Con attrezzature all'avanguardia, GNEE produce rotaie in acciaio di alta qualità che soddisfano i requisiti della maggior parte dei paesi. Qui sono disponibili rotaie standard, rotaie temprate, rotaie pesanti, rotaie leggere, rotaie per gru e altri tipi, poiché GNEE RAIL, uno dei principali fornitori ferroviari cinesi, ha lavorato per fornire prodotti ferroviari verdi economici in tutto il mondo.
| Classificazione | Altezza (millimetro) | Testa (mm) | Fondo (mm) | Spesso (mm) | Peso (kg/m) | |
| binario leggero | 8KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ferrovia pesante | 38KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rotaia della gru | QU70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
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