Apunta della rotaiaè un componente di fissaggio guidato o avvitato nelle traversine per tenere saldamente le rotaie, impedire lo spostamento laterale e mantenere un allineamento sicuro e stabile dei binari sotto carichi ripetuti delle ruote.GUIDA GNEEfornisce punte a vite da 3 V, punte a vite per carrozze e punte convenzionali per tutti i principali standard-GB, UIC, DIN536, QU, JIS, AS1085, BS11 e AREMA/ASCE-con diversi gradi di materiali e trattamenti superficiali, oltre a servizi tra cui la progettazione del layout di fissaggio delle guide, la fornitura e la guida all'installazione.
Quali sono i due tipi di punte ferroviarie?
Nell'ingegneria ferroviaria, i chiodi ferroviari sono generalmente classificati in due tipi principali: chiodi a punta e chiodi a vite. Entrambi sono elementi di fissaggio per rotaie utilizzati per fissare rotaie o piastre di base alle traverse, principalmente traverse in legno e, in alcuni casi, traverse in cemento con inserti. La differenza tra loro risiede nel metodo di installazione, nella capacità di tenuta e nelle prestazioni a lungo-termine sotto carichi dinamici.
A punta del cane(chiamato anche punta quadrata o punta del binario) viene conficcato nella traversina con un martello o una macchina chiodata-. Si basa sull'attrito e sulla compressione tra il gambo della punta e la traversina di legno per mantenere il binario in posizione. I picchetti per cani hanno una struttura semplice e sono veloci da installare, il che li rende adatti per linee ferroviarie leggere, binari minerari, binari temporanei e ferrovie industriali a bassa-velocità. Tuttavia, in caso di vibrazioni ripetute e carichi pesanti sugli assi, i chiodi possono allentarsi gradualmente, richiedendo una manutenzione più frequente, soprattutto in curva e nelle sezioni di frenata.
| Specifica | Materiale | Superficie | Standard |
| 5/8*6 '' | A3,Q235, 45#,55#, ecc | Secondo le esigenze del cliente. | Secondo i disegni o i campioni del cliente. |
| 9/16*5-1/2 '' | |||
| 3/8''*3-1/2 '' | |||
| 1/2*3-1/2 | |||
| Altri tipi |
Apunta a vite(noto anche come punta per vite da carrozza o vite ferroviaria) viene installato avvitandolo in un foro pre- praticato nella traversina, creando un forte interblocco meccanico attraverso le sue filettature. Ciò fornisce una resistenza all'estrazione-molto più elevata e una migliore resistenza alle vibrazioni, rendendo i chiodi a vite adatti per le linee ferroviarie principali con traversine in legno, ponti, scambi e sistemi di binari per gru. Le punte a vite vengono solitamente utilizzate insieme a piastre di base in acciaio e cuscinetti per rotaie, che aiutano a distribuire i carichi e proteggere le traversine, migliorando significativamente la stabilità dei binari e la durata rispetto alle punte dei cani.
| i tipi di viti dormienti della serie Ss | Nome del prodotto | Specifica | Materiale | Superficie | Standard | |
| 1 | Bullone a coda di pesce | M8-M64 | Q235,45#,55#, ecc | Zinco, olio normale e nero | UIC,AREMA,JIS,GB o secondo le vostre richieste. | |
| 2 | Vite Spike | Punta per vite a testa quadrata | M16-M22 *145-200 | |||
| Punta per vite a testa esagonale | ||||||
| Altri tipi | ||||||
| 3 | Vite dormiente | Tipo | Specifica | Peso/kg | Superficie | Standard |
| Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | Zinco, olio normale e nero | UIC,AREMA,JIS,GB o secondo le vostre richieste. | ||
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Ss2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Ss7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| S.23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| Ss24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Ss25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Come scegliere il giusto tipo di punta per binario?
La scelta del picchetto giusto dipende principalmente dal materiale della traversina (legno o cemento), dai requisiti di carico e dalle condizioni ambientali. Utilizzopunte di cane/tagliateper le fascette in legno grazie alla loro convenienza-e alla facilità di installazione, mentrepunte a vitesono necessari affinché le traversine di cemento forniscano un'elevata capacità di tenuta. Per le linee ad alto-traffico o ad alta-velocità,punte elastichesono preferiti per ridurre le vibrazioni e la manutenzione.
Fattori chiave per la selezione:
Tipo di dormiente:
- Legno: richiede punte per cani/punte tagliate (standard 16 mm x 165 mm).
- Calcestruzzo: richiede punte a vite inserite in tasselli di plastica o fori prefabbricati.
Carico e velocità:
- Alta-velocità/trasporto pesante: richiede punte elastiche ad alta-resistenza o viti specializzate per gestire maggiori vibrazioni e forza verticale.
- Lavoro-leggero/bassa-velocità: sono adatti gli spuntoni standard per taglio/cane.
- Ambiente: In ambienti corrosivi (aree costiere o umide), i picchetti zincati sono necessari per una maggiore durata.
- Metodo di installazione: le punte delle viti richiedono macchinari per forare/filettare, mentre le punte dei cani vengono martellate.
Punta della rotaia, uno dei prodotti diGUIDA GNEE, viene utilizzato per collegare la rotaia in acciaio con la traversina della rotaia o unire insieme la piastra della rotaia e la traversina della rotaia. In qualità di fornitore professionale di elementi di fissaggio per rotaie, GNEE RAIL offre diversi tipi di elementi di fissaggio per rotaia per soddisfare le esigenze del cliente, come clip e morsetto elastici per rotaia, tassello in plastica, bullone per binario ad alta resistenza con dado, piastra di base della rotaia (fascetta), stecca per rotaia, spalla ferroviaria (inserto), bullone a ganascia, gomma per ferrovia e cuscinetto in EVA, ecc. Campioni e disegni forniti dal cliente, produrremo qualificati prodotti di conseguenza.
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