Binario in acciaio, abbiamo anche chiamato il binario ferroviario, è fondamentale per il sistema di ringhiere in acciaio. Come componente ferroviario del sistema ferroviario, il binario in acciaio guida il treno in avanti e sopporta l'enorme pressione. Nel frattempo, le rotaie in acciaio trasmettono la pressione alle traversine ferroviarie. Quindi le rotaie in acciaio svolgono un ruolo importante nel sistema ferroviario e la qualità delle rotaie in acciaio è molto importante.
Come scegliere la giusta guida in acciaio?
La scelta del giusto binario in acciaio implica la corrispondenza del peso, del profilo e della qualità del materiale del binario con le esigenze specifiche dell'applicazione, considerando fattori come il carico per asse, il volume del traffico, la velocità e l'ambiente (ad es. costiero o industriale) per garantire sicurezza, durata ed efficienza in termini di costi ottimali, bilanciando i requisiti della linea principale per carichi pesanti con le esigenze industriali o di corrimano più leggere.
Considerazioni chiave nella scelta dei binari
- Adattabilità ambientale:Le rotaie in acciaio nelle regioni alpine richiedono resistenza alle basse-temperature, mentre quelle nelle aree costiere/industriali necessitano di rivestimenti-resistenti alla corrosione o di acciaio resistente agli agenti atmosferici.
- Specifiche della rotaia:Corrisponde al carico per asse di progetto della linea (ad esempio, le ferrovie-per il trasporto pesante richiedono tipi di binari ad alta-resistenza come UIC60/75KG).
Binario in acciaio standard cinese
| Classificazione | Altezza (millimetro) | Testa (mm) | Fondo (mm) | Spesso (mm) | Peso (kg/m) | |
| binario leggero | 8KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Ferrovia pesante | 38KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Rotaia della gru | QU70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Binario in acciaio standard americano
| Norma ASTM, norma AREMA | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Misurare | Dimensione (millimetro) | Peso (kg/m) |
Lunghezza (m) | |||
| Testa | Altezza | Piede | Spessore | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
BS11:1985 Binario in acciaio standard
| Norma:BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Misurare | Dimensione (millimetro) | Peso (kg/m) |
Lunghezza (m) | |||
| Testa | Altezza | Metter il fondo a | Spessore | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
UIC 860 Binario standard in acciaio
| Standard: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Misurare | Dimensione (millimetro) | Peso (kg/m) |
Lunghezza (m) | |||
| Testa | Altezza | Metter il fondo a | Spessore | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Guida in acciaio standard DIN 13674-1-2003
| Norma: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Misurare | Dimensione (millimetro) | Peso (kg/m) |
Lunghezza (m) | |||
| Testa | Altezza | Metter il fondo a | Spessore | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
- Proprietà del materiale:L'acciaio al carbonio ordinario (ad esempio U71Mn) è adatto alle linee generali; Le rotaie-trattate termicamente (ad esempio, U75VG) migliorano la resistenza all'usura attraverso la tempra, adatte per linee principali-pesanti o trafficate; L'acciaio resistente alla corrosione-(ad esempio, rotaie-contenenti rame) viene utilizzato nelle aree costiere o in aree piovose-acide per ridurre la ruggine.
| Grado d'acciaio | C(%) | Sì | Mn | Cr | V | P | S | Resistenza alla trazione (Rm/MPa) |
| U71Mn | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Inferiore o uguale a 0,035 | Inferiore o uguale a 0,030 | Maggiore o uguale a 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Inferiore o uguale a 0,035 | Inferiore o uguale a 0,030 | Maggiore o uguale a 980 |
| U78CrV | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Inferiore o uguale a 0,035 | Inferiore o uguale a 0,030 | Maggiore o uguale a 1080 |
| U77MnCr | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Inferiore o uguale a 0,035 | Inferiore o uguale a 0,025 | Maggiore o uguale a 980 |
| U76CrRE | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Inferiore o uguale a 0,035 | Inferiore o uguale a 0,025 | Maggiore o uguale a 1080 |
- Standard di calibro:Gli scartamenti ferroviari variano in base al paese e alla regione e le rotaie in acciaio devono essere compatibili con le traversine e i sistemi di fissaggio utilizzati. Lo scartamento standard è 1435 mm, adottato da circa il 60% delle ferrovie a livello mondiale. Gli scartamenti ampi vanno da 1.520 mm a 1.676 mm: 1.520 mm è utilizzato in Russia, Mongolia, ecc., mentre 1.676 mm è comune in India, Pakistan, ecc., in grado di sopportare carichi pesanti sugli assi. Gli scartamenti stretti vanno da 610 mm a 1.067 mm: 1.067 mm si trova in Australia, Africa, ecc., mentre gli scartamenti da 1.000 mm sono distribuiti nel sud-est asiatico e nello Yunnan cinese, con costi bassi ma capacità di carico limitata.
In qualità di fornitore professionale di dispositivi di fissaggio per rotaie,GUIDA GNEEpuò fornire diversi standard di rotaie in acciaio come americani, BS, UIC, DIN, JIS, australiani e sudafricani utilizzati nelle linee ferroviarie, nelle gru e nell'estrazione del carbone.
