Cinque principali categorie di binari

Apr 21, 2025 Lasciate un messaggio

 

Cinque principali categorie di binari

 

Conosci le cinque principali categorie di rotaie ferroviarie?

 

Esistono molti tipi di rotaie ferroviarie. Diamo un'occhiata più da vicino:

 

1. Classificazione in base al peso della rotaia:
Terrette pesanti: binari del peso di 50 kg/m e superiore, come 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, ecc.
Ralles luminose: binari di peso inferiore a 50 kg/m, come 38 kg/m, 43 kg/m, ecc.

 

2. Classificazione basata sulla forma trasversale della ferrovia:
Riloni della sezione trasversale simmetrica: binari ordinari comuni.
Ralles trasversali asimmetriche: utilizzato principalmente per preparare binari di punta, binari della forcella o binari ad ala, come 50at, 60at, 60d40, 60ty, ecc.

 

3. Classificazione basata sulla composizione chimica ferroviaria:
Terreno di carbonio: binari ordinari senza lega.
Microalloy Rails: contiene elementi in lega come vanadio V, Niobium NB, tallio Ti, ecc.
Rail in lega bassa: EN32 0 Cr contenente lo 0,80% all'1,20% di cromo.

 

4. Classificazione in base allo stato di consegna della ferrovia:
Rail a caldo: binario consegnato in stato a caldo.
Rail trattato a calore: binario che ha subito un processo di trattamento termico, diviso in trattamento termico offline e trattamento termico online.

 

5. Classificazione in base alla resistenza alla trazione minima della rotaia:
780MPA: come EN220 europeo.
880MPA: come European EN260, EN260MN, UIC900A, Cina U71MN, ecc.
980MPA: come American Arema Ordinary Rail, China U75V, U77MNCR a caldo Rail.
1080MPA: come ferrovia in lega europea EN320CR, giapponese HH340 Online Trattamento del trattamento termico, Cina U78CRV.
1180MPA: come Giappone HHB70 Online Traciate le binari, Europa EN350HT, EN350LHT RAILS TRATAMENTI ONLINE ONLINE, RAIRO TRATTATE ONLINE U75V Cina.
1200 ~ 1300 MPA: come le binari trattati a calore online U78CRV, ecc.

 

Comprendere queste classificazioni può aiutarci a scegliere meglio le rotaie ferroviarie adatte per garantire la sicurezza e la stabilità della ferrovia.

 

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