Domande frequenti sulle clip per binari elastici di tipo E
Clip elastiche per binari di tipo E-sono elementi di fissaggio ferroviari utilizzati per fissare le rotaie alle traversine, noti per essere durevoli, affidabili e facili da installare. Sono generalmente realizzati in acciaio per molle, sono disponibili in vari tipi come l'originale Pandrol e-Clip e sono installati con un sistema di alette di tensionamento. Le caratteristiche principali includono la fornitura di un bloccaggio permanente con resistenza allo scorrimento e alla torsione e sono spesso venduti come parte di un sistema di fissaggio completo che comprende spalle, cuscinetti e isolanti.

Cosa sono e come funzionano?
- Funzione:Le clip E-forniscono una forza di serraggio elastica forte e permanente per fissare le rotaie in acciaio alle traversine ferroviarie (sia in legno che in cemento) e impedirne il movimento.
- Installazione:La tensione viene creata inserendo la clip in un'aletta, posizionata parallelamente al piede della rotaia. La punta della clip poggia sul lato della ringhiera e il tallone poggia sulla spalla del dormiente.
- Componenti del sistema:Un sistema di fissaggio completo comprende tipicamente due clip elastiche per binari, due spalle per binari, un cuscinetto per binari e due isolatori per binari.
- Manutenzione:La rimozione e l'installazione vengono eseguite utilizzando strumenti specifici.

Caratteristiche principali e specifiche
- Materiali:Realizzati principalmente in acciaio per molle, con tipi specifici talvolta realizzati con materiali come 60Si2MnA o 55Si2Mn.
| Specifiche delle clip E ferroviarie | ||||
| Tipo | Clip E (e1809, e2006,e2007,e2009, ecc.) | |||
| Clip skl (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| O il tipo secondo i disegni dei clienti | ||||
| Materiale | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Composizione chimica(%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: inferiore o uguale a 0,35, P: inferiore o uguale a 0,03, S: inferiore o uguale a 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: inferiore o uguale a 0,03, S: inferiore o uguale a 0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: inferiore o uguale a 0,35 P: inferiore o uguale a 0,03, S: inferiore o uguale a 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: inferiore o uguale a 0,03, S: inferiore o uguale a 0,03 |
| Durezza | Per clip e: 44-48 HRC Per clip skl: 42-47 HRC | |||
| Vita a fatica | per Dia.18 sono 3 milioni di cicli senza rotture per Dia.20 sono 5 milioni di cicli senza rotture | |||
| Superficie | pianura (oliato), nero ossido, verniciatura a colori | |||
| La norma si riferisce | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
- Durezza:Le clip E- generalmente hanno un intervallo di durezza compreso tra 44 e 48 HRC (durezza Rockwell).
- Durabilità:La vita a fatica dipende dal diametro; ad esempio, una clip da 18 mm può avere una durata a fatica di 3 milioni di cicli, mentre una clip da 20 mm potrebbe raggiungere 5 milioni di cicli senza rompersi.
- Varietà:Esistono diversi tipi di e-clip, come e1809, e2006 ed e2007, e possono essere prodotti in base ai disegni specifici del cliente.
- Trattamenti superficiali:Le opzioni disponibili includono pianura (oliata), nero ossido e verniciatura a colori.

| Modello | Diametro | Materiale | Sotto pressione | HRC | Peso |
| E1609 | Ø16mm | 60Si2MnA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0,43 kg/pz |
| E1809 | Ø20mm | 60Si2MnA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0,61 kg/pz |
| E1813 | Ø18mm | 60Si2MnA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0,62 kg/pz |
| E2001 | Ø20mm | 60Si2MnA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/pz |
| E2009 | Ø20mm | 60Si2MnA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/pz |
| E2039 | Ø20mm | 60Si2MnA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/pz |
| E2007 | Ø20mm | 60Si2MnA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/pz |
| E2055 | Ø20mm | 60Si2MnA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/pz |
| E2056 | Ø20mm | 60Si2MnA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/pz |
| E2063 | Ø20mm | 60Si2MnA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/pz |
Vantaggi e svantaggi
- Vantaggi:
Durevole, affidabile e facile da installare.
Fornisce un bloccaggio permanente con resistenza allo scorrimento e alla torsione.
Versatile per l'uso in vari progetti ferroviari globali.
- Svantaggi:
Non consente la regolazione dello scartamento ferroviario.
Il punto di contatto può causare rientranze sul piede della rotaia.
Possono essere facilmente rimossi con un martello, rendendoli vulnerabili ai furti senza-modifiche antifurto.
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