Due standard, due filosofie di design
I binari della serie DIN 536 A-da A45 a A150 e i binari della serie QU da QU70 a QU120 sono entrambi binari per gru, ma seguono standard e filosofie di progettazione diverse. La serie DIN 536 è lo standard europeo, mentre la serie QU segue lo standard cinese YB/T 5055. Entrambe le convenzioni di denominazione utilizzano la larghezza della testa in millimetri, quindi A100 e QU100 hanno entrambi una testa da 100 mm, ma il resto delle proporzioni sono completamente diverse.
Profilo geometrico: tozzo vs alto
La differenza fisica più significativa è la geometria. La serie DIN A- è progettata a livello del suolo con una base massiccia e una rete spessa. Questo design tozzo privilegia la stabilità laterale e la resistenza alle forze indiscrete. La serie QU ha proporzioni più vicine ad una rotaia ferroviaria tradizionale: è più alta, ha una base più stretta e una rete più sottile. Il design QU offre maggiore resistenza alla flessione verticale ma minore stabilità laterale.
| Parametro | DIN A100 | QU100 |
|---|---|---|
| Larghezza della testa | 100 mm | 100 mm |
| Larghezza della base | 200 mm | 150 mm |
| Altezza del binario | 95 mm | 150 mm |
| Spessore del nastro | 60 mm | 38 mm |
| Massa nominale | 74,3 kg al metro | 88,96 kg al metro |
A causa della loro diversa forma, il peso per metro e la distribuzione di tale massa differiscono. Il QU100 pesa 88,96 kg al metro, rendendolo più pesante dell'A100 con 74,3 kg al metro. Tuttavia, la massa dell'A100 è concentrata nell'ampia base, creando un baricentro molto più basso. L'A100 distribuisce meno peso totale su un'impronta più ampia, che spesso è migliore per proteggere la flangia superiore di una trave sospesa in acciaio.
La gamma Serie A- DIN 536
| Profilo | Testa mm | Altezza mm | Base mm | Nastro mm | Massa kg per metro |
|---|---|---|---|---|---|
| A45 | 45 | 55 | 125 | 24 | 22.10 |
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.80 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.10 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.20 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.30 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 72 | 100.00 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 80 | 150.30 |
La gamma della serie QU
| Profilo | Testa mm | Base mm | Altezza mm | Nastro mm | Massa nominale kg per metro |
|---|---|---|---|---|---|
| QU70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.80 |
| QU80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 |
| QU100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 |
| QU120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.10 |
Gradi e chimica dei materiali
La serie DIN A- viene generalmente fornita nei gradi di resistenza europei 700, 900A e 1100, dove 900A è il più comune per un buon equilibrio tra durezza e saldabilità. La serie QU viene generalmente fornita in qualità cinesi, più comunemente U71Mn, un acciaio ad alto-carbonio-al manganese con una resistenza alla trazione equivalente all'incirca al grado 900A a circa 880 MPa. In entrambe le famiglie, la composizione chimica dell'acciaio è selezionata per prevenire la formazione di funghi della testa e l'affaticamento da contatto volvente.
Quale serie scegliere
Scegli la serie DIN A- quando la stabilità laterale, il baricentro basso e la protezione della flangia della trave sono la priorità, soprattutto per le gru a portale ad alta-velocità e i progetti portuali internazionali. Scegli la serie QU quando il progetto è progettato attorno allo standard cinese, quando è necessaria una maggiore resistenza alla flessione verticale o quando le catene di fornitura locali preferiscono il profilo YB/T 5055. Le due serie non sono intercambiabili su una pista esistente senza modifiche significative.
Domande frequenti
D: Posso sostituire un binario QU100 con un binario A100 sulla stessa pista?R: No, non senza modifiche significative. L'A100 è 55 mm più corto e 50 mm più largo alla base rispetto al QU100, quindi l'altezza della pista e tutte le posizioni di fissaggio devono essere regolate.
D: Quale serie è migliore per le gru a portale-ad alta velocità?R: La serie DIN 536 A- è spesso preferita perché il suo baricentro basso e la struttura spessa forniscono una migliore stabilità contro le forze laterali durante le accelerazioni e le frenate rapide.
D: La durezza dell'U71Mn è diversa dal grado 900A?R: Sono molto simili nelle prestazioni. Entrambi forniscono una durezza Brinell compresa tra circa 260 e 300 HBW, lo standard industriale per prevenire la formazione di funghi della testa sotto carichi pesanti sulle ruote.
D: Le teste delle rotaie di A100 e QU100 hanno la stessa larghezza?R: Sì, entrambe hanno una larghezza nominale della testata di 100 mm, quindi possono ospitare le stesse ruote della gru, ma il supporto sotto la testata è molto diverso.
D: Quale serie è più economica per i binari portuali lunghi?R: La serie A- utilizza meno acciaio per metro rispetto alla QU100 con un peso di 74,3 kg rispetto a 88,96 kg, il che può far risparmiare sui costi del materiale, ma le clip di fissaggio specializzate per la base più ampia della serie A- potrebbero costare di più.
D: Entrambe le serie supportano giunti saldati?R: Sì, entrambi possono essere uniti mediante saldatura alluminotermica o flash-testa a testa per creare una via di corsa continua della gru, con un adeguato controllo del preriscaldamento e del raffreddamento.
