Quali sono le differenze tra il binario A75 e il binario QU70?

Quali sono le differenze tra il binario A75 e il binario QU70?

Sebbene sia il binario A75 che il binario QU70 siano progettati per applicazioni con gru per carichi pesanti,- provengono da standard ingegneristici diversi e possiedono profili geometrici distinti. ILA75 il profilo segue quello europeoNorma DIN 536, caratterizzato da una base ampia e baricentro basso, mentre ilQU70la ferrovia segue quella cineseNorma YB/T 5055, che è più comune nei progetti industriali asiatici e della CSI.

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Le differenze dimensionali tra la guida QU70 e la guida in acciaio DIN A75?

L'A75 è un binario per gru "flangiato", il che significa che la sua base è significativamente più larga dell'altezza, fornendo un'impronta massiccia per la stabilità laterale.

• Altezza e stabilità:La rotaia A75 ha un'altezza di soli85 mmma un enorme200 mmlarghezza della base. Questo design a basso-profilo impedisce al binario di inclinarsi sotto la spinta orizzontale di una gru a portale in movimento. Al contrario, ilQU70la ferrovia è molto più alta120 mmcon uno più stretto120 mmbase, che richiede un fissaggio più robusto per gestire le forze laterali.

• Larghezza della testa:Il profilo del binario A75 presenta a75 mmtesta, offrendo un'area di contatto leggermente più ampia per le ruote della gru rispetto alla70 mmcapo del QU70. Ciò influisce sullo stress da contatto hertziano localizzato sulla superficie della rotaia in acciaio A75.

• Spessore del nastro:Per compensare la sua altezza, il QU70 ha uno spesso28 mmweb, mentre l'A75 fa affidamento sulla sua geometria tozza e32 mmweb per trasferire i carichi verticali direttamente alle piastre della suola.

Quali sono le differenze applicative tra il binario QU70 e il profilo A75?

Le principali differenze applicative tra la guida QU70 e il profilo A75 derivano dai rispettivi standard di progettazione-QU70 è uno standard cinese/russo, mentre A75 è uno standard europeo DIN 536. In generale, l'A75 è preferito per applicazioni pesanti- ad alta stabilità, come le gru portuali, grazie alla sua base ampia, mentre il QU70 è preferito per officine industriali e gru a portale che richiedono una forte capacità di carico verticale.

Profilo binario A75 (DIN 536 P1:1991)

Caratteristiche principali:Altezza ridotta (85 mm), base estremamente ampia (200 mm) e rete spessa (45 mm).

Applicazioni chiave:

• Macchinari portuali/cantieri navali: spesso utilizzati come rotaie per carrelli per gru per container da nave-a-terra (STS) grazie all'elevata resistenza ai carichi laterali.

• Produzione pesante: ideale per gru a ponte per assemblaggio pesante (50–100+ tonnellate).

• Progetti ad alta stabilità: preferibile quando è richiesta un'elevata stabilità, poiché la base da 200 mm fornisce un'eccellente stabilità laterale.

Guida QU70 (YB/T 5055-2014)

Caratteristiche principali:Profilo più alto e più bilanciato (altezza: 120 mm, base: 120 mm), base più stretta dell'A75 e anima più stretta (28 mm).

Applicazioni chiave:

• Officine di fabbrica: utilizzate frequentemente per gru a ponte in edifici industriali e vie di corsa per gru di impianti.

• Gru a cavalletto: comunemente utilizzate per gru a cavalletto per carichi da medi-a-pesanti nei piazzali.

• Carichi verticali elevati: ottimizzato per scenari di-ruota alta e carico verticale elevato-dove l'altezza di 120 mm è vantaggiosa.

Domande frequenti

• Quali sono le differenze dimensionali tra la guida QU70 e la guida in acciaio DIN A75?

QU70 è un binario più alto e compatto, progettato per capacità di carico verticale, con un'altezza di 120 mm e una larghezza di base di 120 mm; DIN A75 ha un profilo più ampio e piatto con un'altezza di 85 mm e una larghezza di base di 200 mm, offrendo maggiore stabilità laterale.

• Posso sostituire il binario QU70 con il binario A75 su una pista esistente?

La sostituzione diretta è difficile perché le dimensioni della rotaia A75 sono significativamente diverse. Il profilo A75 è 35 mm più corto e 80 mm più largo alla base. La loro sostituzione richiederebbe la sostituzione delle piastre della suola e la regolazione dell'altezza della gru e dell'allineamento delle ruote.

• Quale binario è migliore per i carichi laterali?

Il binario A75 è superiore per carichi laterali (laterali) elevati. La sua ampia base da 200 mm impedisce al binario di inclinarsi o torcersi sotto le forze orizzontali generate dalle gru a portale durante la corsa trasversale-.

• Usano le stesse clip di fissaggio?

No. Poiché lo spessore e la larghezza della base variano, le clip/clip per binari della gru A75 non sono compatibili con i binari QU70. È necessario utilizzare clip appositamente progettate per il profilo A75 per garantire che la tensione del bullone e la forza di serraggio siano corrette.
 

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