Applicazioni della clip elastica per binari di tipo E nel sistema di fissaggio dei binari
ILSistema di fissaggio con clip per binario di tipo E-è una delle tecnologie più classiche e ampiamente utilizzate nella moderna ingegneria dei binari. Il suo componente principale-ilClip elastica di tipo E-, con il suo design geometrico unico e proprietà meccaniche superiori, fornisce stabilità e durata cruciali al binario ferroviario. Questo sistema utilizza una clip in acciaio a molla a forma di lettera "E" per applicare una forza di serraggio continua e potente, fissando con precisione la rotaia alle traversine di cemento o alle piastre di base metalliche, formando una solida linea di difesa per la struttura del binario.

| Articolo incluso | Quantità | Materiale | Misurare | Osservazione |
| Clip E | 2 | 60Si2MnA, 60Si2CrA | Dia. 16mm,18mm o 20mm (E1809, E2006,E2007,E2009, ecc. | Durezza: 44-48HRC |
| Carico sulla punta: diametro 16 mm: 500-700 kgf; Diametro 18 mm: 750-900 kgf; Diametro 20 mm: 1.100-1.400 kgf | ||||
| Vita a fatica: 5 milioni di cicli senza rotture | ||||
| Norma: DIN17221, BS970, GB/T1222 | ||||
| Spalla | 2 | QT500-7, QT450-10 | Per UIC54, UIC60, 115RE, BS80lbs, BS100lbs, binario da 50 kg, binario da 60 kg, ecc. | Nota: la durezza della clip E- è 44-48 HRC; Il carico sulla punta per la clip a E-è 500-700 kgf (diametro 16 mm); 750-900 kgf (diametro 18 mm); 1100-1400 kgf (diametro 20 mm); La durata a fatica della clip a E è di 5 milioni di cicli senza rottura della clip a E qualificata DIN17221, BS970, GB/T1222 |
| Pad ferroviario | 1 | HDPE, gomma o EVA | ||
| Isolante | 2 | Nylon rinforzato 66 (PA66) |
Le aree di applicazione di questo sistema sono ampie e coprono quasi tutti i tipi di scenari ferroviari. Sulle ferrovie pesanti-che trasportano carichi alla rinfusa, dove i carichi sugli assi sono immensi e le forze d'impatto sono elevate, la clip di tipo E- resiste efficacemente a significative forze longitudinali e laterali grazie alla sua elevata resistenza alla fatica e all'eccellente elasticità, prevenendo lo scorrimento della rotaia e garantendo la scorrevolezza del binario. Sulle linee e ferrovie ad alta-velocità dedicate ai passeggeri, dove la stabilità del sistema influisce direttamente sulla sicurezza operativa e sul comfort di marcia, la forza di bloccaggio costante fornita dalla clip di tipo E-garantisce uno scartamento preciso e assorbe efficacemente le vibrazioni ad alta-frequenza, fornendo una piattaforma stabile per i treni ad alta-velocità.

| Modello | Diametro | Materiale | Sotto pressione | HRC | Peso |
| E1609 | Ø16mm | 60Si2MnA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0,43 kg/pz |
| E1809 | Ø20mm | 60Si2MnA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0,61 kg/pz |
| E1813 | Ø18mm | 60Si2MnA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0,62 kg/pz |
| E2001 | Ø20mm | 60Si2MnA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/pz |
| E2009 | Ø20mm | 60Si2MnA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/pz |
| E2039 | Ø20mm | 60Si2MnA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/pz |
| E2007 | Ø20mm | 60Si2MnA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/pz |
| E2055 | Ø20mm | 60Si2MnA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/pz |
| E2056 | Ø20mm | 60Si2MnA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/pz |
| E2063 | Ø20mm | 60Si2MnA | Maggiore o uguale a 950 kg | 44-48 | 0,80 kg/pz |
Inoltre, nei sistemi di trasporto ferroviario urbano come metropolitane e tram, l’elevata frequenza delle partenze e le frequenti partenze/fermate pongono requisiti più elevati in termini di durabilità e comodità di manutenzione del sistema di fissaggio. Il sistema a clip di tipo E-, con la sua struttura relativamente semplice e la facilità di installazione e sostituzione, può ridurre significativamente i costi di manutenzione del ciclo di vita. Allo stesso tempo, i suoi componenti isolanti bloccano efficacemente la corrente di traccia, garantendo la sicurezza operativa. Il sistema è altamente versatile, adattabile a varie sezioni di rotaia da 50 kg/m a 60 kg/m, e può soddisfare le esigenze elastiche e isolanti di diverse linee abbinandosi a vari cuscinetti di rotaia e blocchetti isolanti.

| Specifiche delle clip E ferroviarie | ||||
| Tipo | Clip E (e1809, e2006,e2007,e2009, ecc.) | |||
| Clip skl (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| O il tipo secondo i disegni dei clienti | ||||
| Materiale | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Composizione chimica(%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: inferiore o uguale a 0,35, P: inferiore o uguale a 0,03, S: inferiore o uguale a 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: inferiore o uguale a 0,03, S: inferiore o uguale a 0,03 | C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: inferiore o uguale a 0,35 P: inferiore o uguale a 0,03, S: inferiore o uguale a 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: inferiore o uguale a 0,03, S: inferiore o uguale a 0,03 |
| Durezza | Per clip e: 44-48 HRC Per clip skl: 42-47 HRC | |||
| Vita a fatica | per Dia.18 sono 3 milioni di cicli senza rotture per Dia.20 sono 5 milioni di cicli senza rotture | |||
| Superficie | pianura (oliato), nero ossido, verniciatura a colori | |||
| La norma si riferisce | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
In qualità di fornitore affidabile di componenti per binari,GUIDA GNEEfornisce una gamma completa di soluzioni per sistemi di fissaggio con clip di tipo E-. Le nostre clip di tipo E- sono realizzate in acciaio per molle di prima qualità e sono sottoposte a precisi processi di trattamento termico, garantendo che la loro durezza e resistenza alla fatica siano pienamente conformi agli standard internazionali. Ci impegniamo a fornire ai clienti prodotti per il fissaggio dei binari ad alte-prestazioni, di lunga-durata e-economici, supportando la costruzione e lo sviluppo dell'infrastruttura ferroviaria globale.
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