Piatto di pesce ferroviario, è anche chiamato articolazione ferroviaria o barra articolare. Come uno dei componenti ferroviari, la funzione del giunto ferroviario è diversa dagli altri componenti ferroviari. Il giunto della rotaia è una piastra metallica piatta solitamente utilizzata per collegare due binari adiacenti con una serie di bulloni o punte ferroviarie. Tradizionalmente, la piastra di pesce ferroviaria è perforata con alcuni buchi alle estremità delle sezioni da collegare. Ci sono alcuni fori nell'estremità della pista ferroviaria, che vengono utilizzati per essere allineati con i fori nella piastra di pesce ferroviaria e articolati con bullone della rotaia. In generale, le piastre di pesce ferroviario sono realizzate in acciaio, ma materie plastiche e compositi sono materie prime alternative per le giunture ferroviarie.
Standard internazionali di piastre di pesce ferroviario
Piastra di pesce ferroviaria standard UIC
Composizione chimica
- C: 0.37~0.44
- MN: 0,50 ~ 0,80
- Si: 0,17 ~ 0,37
- S: meno o uguale a 0,035
- P: meno o uguale a 0,035
| Standard | Materiale | Dimensione (kg) | Resistenza alla trazione rm | Forza di snervamento | Allungamento a | Riduzione dell'area z | Durezza di Brinell | Cold Bend d =3 a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| UIC864-4 e UIC864-8 | Cinese in acciaio di grado 40# | U79 - UIC54, U85 - UIC60 | 550-650MPA | N/A | Maggiore o uguale al 18% | N/A | N/A | N/A |
Piastra di pesce ferroviario standard DIN
Composizione chimica
- C: 0.14~0.22, 0.52~0.60
- MN: 0,30 ~ 0,65, 0,50 ~ 0,80
- SI: meno o uguale a 0,30, 0,17 ~ 0,37
- S: meno o uguale a 0,050, inferiore o uguale a 0,035
- P: meno o uguale a 0,045, inferiore o uguale a 0,035
| Standard | Materiale | Dimensione (kg) | Resistenza alla trazione rm | Forza di snervamento | Allungamento a | Riduzione dell'area z | Durezza di Brinell | Cold Bend d =3 a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Din5902-1995 | Grado in acciaio cinese Q235/Cinese in acciaio Q295 | S30 per ferrovia FL30, S33 per ferrovia FL33, S41 per ferrovia FL41, S49 per ferrovia FL49, FL10, FL14, FL18, FL20, FL41-54 | Maggiore o uguale a 375 MPa | Maggiore o uguale a 235 MPa | Maggiore o uguale al 21% | N/A | N/A | N/A |
Piastra di pesce ferroviario standard cinese
COMOPOSIZIONE CHIMICA
- C: 0.52~0.60
- MN: 0,50 ~ 0,80
- Si: 0,17 ~ 0,37
- S: meno o uguale a 0,035
- P: meno o uguale a 0,035
| Standard | Materiale | Dimensione (kg) | Resistenza alla trazione rm | Forza di snervamento | Allungamento a | Riduzione dell'area z | Durezza di Brinell | Cold Bend d =3 a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TB/T2345-2008 | Cinese in acciaio di grado 55# | 43, 52, 60, 75 | Maggiore o uguale a 785MPA | Maggiore o uguale a 520mp | Maggiore o uguale al 9% | Maggiore o uguale al 20% | HBW 227-388 | 30 gradi, nessuna crepa |
Piastra di pesce ferroviaria standard BS
COMOPOSIZIONE CHIMICA
- C: 0.27~0.84
- MN: meno o uguale a 0,94
- Si: 0,38
- S: meno o uguale a 0,058
- P: meno o uguale a 0,058
| Standard | Materiale | Dimensione (kg) | Resistenza alla trazione rm | Forza di snervamento | Allungamento a | Riduzione dell'area z | Durezza di Brinell | Cold Bend d =3 a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BS47-1 | Cinese in acciaio di grado 40# | BS75R, BS80A, BS90A, BS100A, BS113A | 550-650MPA | N/A | Maggiore o uguale al 18% | N/A | N/A | N/A |
Piastra di pesce ferroviaria standard sudamericana
| Standard | Materiale | Dimensione (kg) | Resistenza alla trazione rm | Forza di snervamento | Allungamento a | Riduzione dell'area z | Durezza di Brinell | Cold Bend d =3 a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Secondo i requisiti del cliente | Cinese in acciaio cinese di grado 50# o personalizzato | TJ57, TJ ASCE90, TJ UIC60 (brasiliano) 75 libbre ASCE, 75lbs BSS, 80lbs asce, TJ BS80A (peruviano) | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Piastra di pesce ferroviario standard africano
| Standard | Materiale | Dimensione (kg) | Resistenza alla trazione rm | Forza di snervamento | Allungamento a | Riduzione dell'area z | Durezza di Brinell | Cold Bend d =3 a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Secondo i requisiti del cliente | Cinese in acciaio cinese 50# | 85lb, 85lb-80lb | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Piastra di pesce ferroviaria standard arema
| Standard | Materiale | Dimensione (kg) | Resistenza alla trazione rm | Forza di snervamento | Allungamento a | Riduzione dell'area z | Durezza di Brinell | Cold Bend d =3 a |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Arema 2007 | Cinese in acciaio cinese 50# | 115re, 119re, 132re, 136re, 141re ... | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Gnee Railè stato il produttore leader e fornitore di piastre di pesce ferroviario in Cina. Al fine di adattarsi al necessario della moderna costruzione ferroviaria, Gnee Rail introduce continuamente le attrezzature avanzate e allargando le scale di produzione.
Le piastre di pesce ferroviario sono ampiamente utilizzate in binari pesanti, binari leggeri e gru, per diversi standard di binari in acciaio, le piastre di pesce ferroviario variano. Gnee Rail può produrre più di 30 tipi di piastre di pesce ferroviario secondo diversi standard:
Piastre di pesce ferroviario per binario leggero: 8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg e 30 kg
Piastre di pesce ferroviario perbinario pesante: 38 kg, 43 kg, 50 kg e 60 kg
RPiatti di pesce ailway perCrane Rail:Qu70, Qu80, Qu100 e Qu120
